Electrificar tot l’aparcament i que surti a compte
Per a un propietari d’aparcament, la recàrrega només és negoci si el cost per plaça baixa i les places no queden aturades. Com Wallare converteix el desplegament massiu en una línia d’ingressos.
Stay updated with the latest innovations in power electronics, industrial automation, and digital control. Explore our breakthroughs, industry insights, and success stories that drive efficiency, reliability, and performance in modern power systems.
Per a un propietari d’aparcament, la recàrrega només és negoci si el cost per plaça baixa i les places no queden aturades. Com Wallare converteix el desplegament massiu en una línia d’ingressos.
Molts iots treballen a 60 Hz i la majoria de ports europeus donen 50 Hz. Per què no n’hi ha prou d’endollar, quines opcions hi ha (transformador, convertidor de terra, convertidor a bord) i què aporta cadascuna.
Barcelona tenia només el 7% de les places municipals amb recàrrega i un pressupost limitat. Va convocar un repte d’innovació, el vam guanyar i avui hi ha 150 punts Wallare en servei. Amb un −35% per plaça, els mateixos diners electrifiquen un 50% més.
L’SHP-X s’adapta al vaixell i al port: unitat monolítica per a obra nova, versió modular que passa per l’escotilla per al refit i versió de terra per a la drassana. Quan convé cadascuna.
Cinc arquitectures tipus per instal·lar Wallare: aparcament soterrani, superfície, edifici amb solar i bateria, comunitat de propietaris i flota mixta. Com es reparteix la potència en cadascuna.
Des del 8 de gener de 2026 els punts AC públics nous han de suportar la ISO 15118-2. Des de l’1 de gener de 2027, la ISO 15118-20 en tots els punts mode 3 nous o renovats. Què implica per a un plec.
SHP-X és un convertidor shore power a bord que adapta la xarxa de qualsevol port a la del iot. Validat en un Sanlorenzo SL108, més de 10.000 € d’estalvi anual i a la venda el març de 2027.
Com aconsegueix Wallare −50% en materials i temps d’instal·lació i −35% de cost per plaça: disseny monolític, malla sense fils, repartiment de potència al maquinari i substitució en 24 h.
Un carregador o un convertidor tancat decideix per tu quan consumir i qui captura el valor. Per què a teknoCEA no fem caixes negres i què vol dir a la pràctica.
Wallare Park és el punt de recàrrega AC dissenyat per electrificar aparcaments sencers: −35% de cost per plaça i −50% en materials i temps d’instal·lació. Per a qui és i per què.
Només el 23% de l’energia final de la UE és electricitat. Electrificar la resta és un problema d’interfícies amb la xarxa. Què entenem a teknoCEA per Advanced Grid Interfaces.
teknoCEA dissenya, fabrica i posa en marxa electrònica de potència a Barcelona des del 2012. Tres línies de producte i una idea: que el control de l’actiu sigui del seu propietari.

Teknocea és una empresa d’electrònica de potència de Barcelona i spin-off del CITCEA-UPC. Tres línies: components i sistemes per a recerca, recàrrega Wallare Park i shore power SHP-X.

En el sector industrial, l’eficiència és un factor clau per a la competitivitat, la sostenibilitat i la rendibilitat. Els processos industrials tradicionals, tot i ser robustos, sovint presenten ineficiències que

L’evolució ràpida de l’automatització industrial i la connectivitat ha donat lloc a dos avenços tecnològics clau: l’Internet de les Coses (IoT) i l’Internet Industrial de les Coses (IIoT). Aquests sistemes

Els iots de luxe representen el cim de l’enginyeria i el confort marins, però el seu consum d’energia continua sent un repte clau, especialment quan estan atracats. Tradicionalment, aquestes embarcacions
Contacta'ns
Sagueix-nos a LinkedIn