Totes les instal·lacions Wallare comparteixen la mateixa base: punts de recàrrega que fan de repetidors d’una malla sense fils i un gateway per emplaçament que concentra la comunicació i reparteix la potència. Sobre aquesta base, l’arquitectura canvia segons el lloc. Aquestes són les cinc més habituals.
1. Aparcament soterrani dens
Per a: aparcaments públics, d’empresa o residencials amb desenes o centenars de places.
- Wallare Park de paret a cada plaça, 7,4 kW monofàsic.
- La malla travessa plantes i pilars; cada punt repeteix el senyal de l’anterior. No cal cobertura mòbil al soterrani ni cable de dades.
- Un gateway amb Ethernet o 4G/5G connecta tot l’aparcament amb el sistema de gestió.
- El gateway reparteix la potència contractada entre els cotxes connectats segons l’hora de sortida.
És l’arquitectura que funciona avui als aparcaments municipals de Barcelona: el cas B:SM.
2. Aparcament en superfície
Per a: hospitals, escoles, equipaments i aparcaments oberts.
- Wallare Pole: dos punts en un pal, amb ancoratge inclòs.
- La mateixa malla i el mateix gateway que al soterrani.
- L’envolvent IP54 / IK10 i el rang de −10 a +50 °C permeten la intempèrie.
3. Edifici amb fotovoltaica i bateria
Per a: edificis terciaris, naus i aparcaments amb generació pròpia.
- El gateway llegeix el bus de potència de la instal·lació: escomesa, producció solar, consum de l’edifici i bateria estacionària.
- Amb aquesta informació decideix en temps real quanta potència dona als cotxes: carrega amb excedent solar al migdia, redueix quan l’edifici té un pic, desplaça la càrrega a hores de tarifa baixa.
- Amb V2G, el vehicle pot a més retornar energia a l’edifici quan convé.
És l’arquitectura que més valor treu de controlar l’actiu: la mateixa potència contractada serveix més cotxes.
4. Comunitat de propietaris
Per a: aparcaments residencials amb administrador de finques.
- Una sola instal·lació per a tota la comunitat, que aprofita la potència del comptador comunitari sense afectar la resta de consums.
- Cada veí que vol carregar s’hi suma cablejant des de la caixa més propera i configurant el punt; no cal refer la instal·lació.
- L’administrador gestiona la facturació per consum; cada veí pot contractar la tarifa que prefereixi.
Ho expliquem a comunitats: una sola instal·lació, cada veí amb la seva tarifa.
5. Flota mixta
Per a: flotes d’empresa o municipals amb turismes, furgonetes i vehicles lleugers.
- Wallare Park per a turismes i furgonetes; Wallare Schuko (3,7 kW) per a motos i vehicles lleugers, a la mateixa xarxa.
- Prioritat de càrrega per vehicle segons l’hora de sortida i l’energia necessària.
Més a flotes.
El que no canvia en cap
- Integració oberta. Cada punt és una estació OCPP 2.x: es connecta al sistema propi, al d’un operador contractat o al d’una administració.
- Escalabilitat sense obra. Es passa de 10 a 200 places afegint punts i configurant-los.
- El control, en local. Si cau internet, el repartiment de potència continua funcionant al gateway.
- Servei en 24 hores. Substitució de l’equip pel personal del client.
Vols una proposta d’arquitectura per al teu emplaçament? Envia’ns el plànol i la potència contractada: contacta amb un enginyer.