Wallare Park es un punto de recarga AC para vehículo eléctrico diseñado con un objetivo: que electrificar todas las plazas de un aparcamiento sea rentable, no solo unas pocas.
Nació de un reto concreto. En 2023, Barcelona Serveis Municipals (B:SM) lanzó un concurso de innovación pública: necesitaba un punto de recarga económico y fácil de instalar para cada plaza de sus aparcamientos. En aquel momento solo el 7% de sus 11.898 plazas tenía recarga, y con la tecnología del mercado no era viable ir más allá. Ganamos el reto. Hoy hay 150 puntos Wallare en servicio en la red pública de Barcelona (Endolla Barcelona).
Qué lo hace distinto
El mercado suele montar un cargador sumando módulos de otros fabricantes dentro de una caja: medida, comunicaciones, protección, contactor, todo cableado a mano. Cada módulo añade una conexión, un paso de montaje, un punto de fallo y un coste.
Wallare es una reingeniería completa:
- Una sola placa. Toda la electrónica de potencia y control en una placa diseñada para montaje automatizado.
- Una malla inalámbrica. Los puntos se comunican entre sí y con un único gateway por aparcamiento. No hay que tender cable de datos hasta cada plaza.
- Servicio en 24 horas. La tapa sale entera con la electrónica; la base, con la acometida y las protecciones, se queda en la pared. Una plaza averiada vuelve a funcionar al día siguiente.
El resultado: −35% de coste por plaza electrificada y −50% en materiales y tiempo de instalación. Lo explicamos en detalle en Wallare por dentro.
Estándares abiertos y preparado para el futuro
Cada punto es una estación OCPP 2.x, integrable con el sistema de gestión que elija el propietario. Plug & Charge (ISO 15118-2) está disponible hoy: el vehículo se identifica al enchufarlo, sin tarjeta ni app. Y Wallare está preparado para la carga bidireccional V2G según ISO 15118-20, la norma que AFIR exige desde el 1 de enero de 2027. Lo presentamos el 3 de noviembre en Smart City Expo.
Un producto, diez tipos de cliente
La misma tecnología resuelve problemas distintos según quién la instala. Estos son los diez perfiles para los que hemos diseñado Wallare, y el artículo dedicado a cada uno:
| Cliente | Qué gana |
|---|---|
| Administración pública | Más plazas electrificadas con el mismo presupuesto |
| Propietarios de aparcamientos | Electrificar toda la planta y que salga a cuenta |
| Hoteles | La recarga se cobra en el checkout con la tarjeta de la habitación |
| Comunidades de propietarios | Una sola instalación, cada vecino con su tarifa |
| Flotas | Cada vehículo cargado a su hora de salida |
| Ingenierías e instaladores | Menos obra y más pliegos ganados |
| Hospitales | Recarga para personal y visitas que no puede fallar |
| Campings | Atraer al turista eléctrico del norte de Europa |
| Comercializadoras de energía | Más energía vendida por punto |
| Proveedores de mobiliario urbano | Añadir recarga al catálogo y ganar más licitaciones |
Especificaciones básicas
7,4 kW monofásico o 22 kW trifásico · conector tipo 2 con obturadores o cable fijo · modo 3 (IEC 61851-1) · medida MID clase B · RFID y Plug & Charge · detector RDC-DD 6 mA (IEC 62955) · IP54 / IK10 · −10 a +50 °C · 2,6 kg. Diseñado, fabricado y con servicio técnico en Barcelona.
Solicita el dossier técnico con especificaciones listas para pliego y la arquitectura de instalación: pídelo aquí. O ven a verlo en el estand de Tomorrow.Mobility, del 3 al 5 de noviembre.